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Commentaires

1. Le jeudi 6 juillet 2006 à 15:27, par Treblig

On s'en réjouit (?) parce que ça touche aujourd'hui (pré-élections obligent : on fait plaisir aux "verts", on s'en prend aux "riches" et aux entreprises) les grosses voitures (Ouf ! constructeurs français quasiment pas sur ce marché) et utilitaires (marché captif, alors...), mais, pendant ce temps là on restreint l'utilisation de biocarburants : www.cc-villeneuvois.fr/bi...

On peut donc se demander quelle est la volonté réelle : diminuer les rejets ++nets++ de CO2, augmenter les revenus fiscaux et para-fiscaux ou récolter des voix ? Vous avez gagné, la bonne réponse était : augmenter les taxes et récolter des voix !

Moins de 500 euros, une fois à l'immatriculation d'une voiture de 150000 euros (0,3%), c'est du symbolisme, pas une mesure. Celui qui veut, et peut payer 150000 euros pour une Porsche, l'achetera ! Les rejets de CO2 continueront et les 500 euros seront "mangés" par la seule gestion de cette taxe. CQFD !

2. Le samedi 19 avril 2008 à 10:44, par georges

mais bien sur et les gens qui vivent a la campagne leur maison desservi par une route en terre c vrai c des connards de pollueurs mais peut être ont ils pas vraiment le choix moi l'hiver je sort pas de chez moi avec une clio c'est un peu comme allez bosser en vélo ou en transport en commun j'habite au fin fond de la Vendée je bosse à 40 km de chez moi donc le vélo pas la peine et les transport en commun ils ne passent pas chez moi merci l'état un jour la colère de 'automobiliste ce fera entendre.

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